вторник, 3 сентября 2013 г.

Pedale dell acceleratore duro sul

Pedale dell acceleratore duro sul

Io sulle mie precedenti macchine sportive avevo il pedale che partiva dal pianale ed era pi duro e ora non mi ci trovo moltissimo. La corsa che minore o il pedale che ha due stadi: uno molle e uno molto duro? Questo poteva succedere 20 anni f sulle auto a carburatori. Ho controllato il filo d'acciao sopra il pedale e ho provato a spruzzare crc al silicone nel foro del cavo che porta al cofano. Rispondi Citando, 02:49 #2 se premi il pedale dal basso fai sicuramente pi fatica. Rispondi Citando, 03:02 #3 si premendo di punta sul basso del pedale sicuramente la base incernierata a pavimento ha poca corsa e non consente la completa l resto non penso sia difettoso! Fatto sta che arrivo ad un tot di acceleratore e poi lo sento durissimo e pi giu non ci va o forse non ho premuto con abbastanza decisione.

Sostituzione filo acceleratore - Pagina 2


Rispondi Citando, 02:49 #2 se premi il pedale dal basso fai sicuramente pi fatica. Eppure io non l'ho mica disattivato ma l'auto ha pattinato. In ogni caso la corsa non affatto dura per l'antipattinamento invece la ruota la senti sempre pattinare solo che non rimani fermo a fare bornout come faresti senza tale controllo, funziona come l'abs appena la ruota inizia il pattinamento lui riduce potenza. " Prestazioni, affidabilit e basso costo; scegline due e dimentica la terza " Rispondi Citando, 15:36 #9 hanno inventato l'acceleratore elettronico. Se per lei puoi tenere tutta la notte il pedale pigiato. Ho quindi provveduto personalmente ad eliminare il difetto, spostando lo zero del potenziometro di quel tanto che consente di NON farlo lavorare nella primissima fase dove, notoriamente, il problema di impuntamento molto diffuso.


Questo poteva succedere 20 anni f sulle auto a carburatori. E' un problema che emerge con tutte le marce, non ho provato in folle (e fino a stasera non potr pi. Stage 2 plus, filtro aria BMC, filtrino BMC su pop-off, cat 200 scara, distanziali 16mm, molle H R, leva marce by RobyR78, aspirazione Romeo Ferraris.


Pedale acceleratore duro


Rispondi Citando, 09:48 #5 rischi di ingolfare?' ' non mica uno scooter. Rispondi Citando, 15:11 #3 Re: Acceleratore indurito No, la macchina va bene. Rispondi Citando, 19:32 #8 Re: Acceleratore indurito Agghiacciante! Rispondi Citando, 19:34 #9 Re: Acceleratore indurito Originariamente Scritto da redtdi Riesumo questo topic per segnalarvi il mio problema! Rispondi   #1 Si pu cambiare la Molla dell'Acceleratore? 2740/3a del Powered by vBulletin Version Copyright 2015 vBulletin Solutions, Inc. Ora, faccio una domanda idiota, visto che anche volendo il filo impossibile da montare male. Forse forse prima del montaggio occorreva un filo di grasso? Mi chiedo: - pu essere un problema "banale" e basta farlo "registrare"? Rispondi Citando, 03:03 #4 Originariamente Scritto da Mikael88 se premi il pedale dal basso fai sicuramente pi fatica. Dopo un po' di pressioni varie sul pedale ho sentito un "tac" molto forte, come se avessi spaccato una linguettina di plastica che tenesse bloccato l'acceleratore. Ciao ragazzi da 5 gg sono possessore di una golf vi a benza. Volevo chiedervi una info sul pedale dell'acceleratore. Voglio precisare che vengo da un auto con. Stage 2 plus, filtro aria BMC, filtrino BMC su pop-off, cat 200 scara, distanziali 16mm, molle H R, leva marce by RobyR78, aspirazione Romeo Ferraris.


Se vuoi fare una prova vai nel parcheggio in cemento di un commerciale quando bagnato e butta gi tutto, sentirai il motore che non andr un caxxo ma la ruota per il motivo sopra un p pattiner ma la macchina andr avanti anzich star ferma. Xk dovrebbe essere ovvio che il pedale dell'acceleratore diventi duro a macchina spenta!? Mi sa che ti tocca chiedere la sostituzione del pedale. Preferisco gli sport motoristici perch nel calcio basta una palla sola. In ogni caso la corsa non affatto dura per l'antipattinamento invece la ruota la senti sempre pattinare solo che non rimani fermo a fare bornout come faresti senza tale controllo, funziona come l'abs appena la ruota inizia il pattinamento lui riduce potenza. Dopo la sostituzione mi fa un nuovo scherzetto.


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