Ammortizzatore posteriore mtb fox settaggio

Ovviamente alcune possibilit di settaggio permesse dallaria possono risultare utili in alcuni tracciati, come diceva prima Gianluca. La forcella in questo frangente lavora molto bene e sembra davvero che anticipi il terreno. Per me che ho una guida molto attiva e salterina importante avere un sostegno dalla forcella che non mi chiuda lo sterzo in caso di atterraggio sbagliato o di impatto involontario con qualche ostacolo. Detto questo per leffetto plush che pu dare un ammo a molla e il fatto che non vi siano variazioni di settaggio in base alla temperatura sono impareggiabili. In generale come idea penso possa aver senso solo in alcune gare, vedi il Sudafrica questanno e altri tracciati dove hai bisogno di agilit e leggerezza. La Boxxer World Cup risulta una forcella davvero snella e leggera, alla vista cos come al tatto. Sinceramente non ho mai avuto problemi e il fatto di poter regolare il precarico agendo sulla pressione mi piace molto. Pensa dover settare un ammortizzatore considerando ogni volta quanto andr a scaldare, che temperatura esterna c (pensiamo di girare prima a 0 gradi, giornata invernale piena, e poi a 30, giornata estiva, il gap importante) e sapendo che questi dati andranno ad influire sia sul. Da quando sono entrato a far parte di questo team utilizzo la forcella ad aria, mi sono sempre trovato molto bene e non rimpiango affatto la molla che usavo prima.

Test Forcella Rock Shox Boxxer World Cup e. - MTB

Molla al posteriore per indisponibilit a provare laria (per il rider) e per non complicarsi la vita (per il tecnico). Il fatto di avere una struttura rigida in quel modo trasmette pi vibrazioni e impatti al manubrio rispetto alla struttura pi snella della Boxxer. Le regolazioni idrauliche si sentono davvero tanto e ogni click percepibile. In coppa qualcuno usa lammo ad aria sempre.

Purtroppo (per le tasche di chi vuole la performance) bisogna ammettere che qui il peso si sente proprio a livello di fluidit di guida e possibilit di scelta delle linee. Aria davanti perch funziona come la molla, con la possibilit di settarla al meglio e velocemente grazie alla variazione di pressione. M-M: Siete in tanti ad utilizzare laria in coppa? Detto questo per leffetto plush che pu dare un ammo a molla e il fatto che non vi siano variazioni di settaggio in base alla temperatura sono impareggiabili. Potremo perci avere una regolazione diversa in base allescursione che andiamo ad utilizzare.

Settaggio sospensioni - Trek Bicycle

Per me che ho una guida molto attiva e salterina importante avere un sostegno dalla forcella che non mi chiuda lo sterzo in caso di atterraggio sbagliato o di impatto involontario con qualche ostacolo. Poich tutte le aziende di sospensioni vanno a testare i loro nuovi prodotti a Sanremo ci sembrato furbo andare a testare le nostre sospensioni proprio l. Non parlo di prediligere solo un settaggio rigido della forcella, ma anche unidraulica che sostenga il rider in frenata, gradoni e in tutte quelle condizioni in cui ci si sentirebbe lanciare in avanti. O meglio, sulla forcella la teoria viene applicata perfettamente, rendendo la forcella una lettrice attenta del terreno. Pensa dover settare un ammortizzatore considerando ogni volta quanto andr a scaldare, che temperatura esterna c (pensiamo di girare prima a 0 gradi, giornata invernale piena, e poi a 30, giornata estiva, il gap importante) e sapendo che questi dati andranno ad influire sia sul. Lavantreno agile e leggero e si sente che stiamo usando una forcella di qualit piuttosto che una entry level da un chilo in pi. Siamo dellidea che ormai, come confermato anche dalla famiglia Vernassa tutta, laria sia al livello della molla per quanto concerne le forcelle. Per carit tutto si pu fare ma secondo me andare a togliere poco peso in zona movimento centrale (NDR, ormai quasi tutte le bici da DH hanno gli ammortizzatori rasoterra proprio per abbassare il baricentro) non da tutti questi benefici, insomma non ne vale la. Lidraulica r2c2 sta per doppia regolazione del ritorno e doppia regolazione della compressione. Lasciamo a loro la parola poich anche Gian in coppa usa materiale Rock Shox, precisamente la forcella Boxxer World Cup (ad aria) e lammortizzatore Vivid R2c (a molla invece che ad aria). M-M: Siete in tanti ad utilizzare laria in coppa? Gianluca: Ciao a tutti, sono nel team dallinizio del 2012 e prima di allora utilizzavo altre aziende. La forcella richiede manutenzione per mantenere la scorrevolezza, come le altre del resto, ma a parte questo va che una bomba.

Da subito notiamo la qualit costruttiva dalla verniciatura, la disposizione degli adesivi ecc. Poich tutte le aziende di sospensioni vanno a testare i loro nuovi prodotti a Sanremo ci sembrato furbo andare a testare le nostre sospensioni proprio l. Molto del risparmio pu essere imputato alla forcella ma anche lammo ha fatto la su parte. Non parlo di prediligere solo un settaggio rigido della forcella, ma anche unidraulica che sostenga il rider in frenata, gradoni e in tutte quelle condizioni in cui ci si sentirebbe lanciare in avanti.