Pistone idraulico bloccato

Quest'estate mi sono accorto che un pistone dei due del power trim bloccato. Appena riesco faccio qualche foto cos potete valutare meglio il mio cruccio! Il pistone e' formato da un cono principale vuoto al suo interno che ha una sua sede nella pinza stesse, e un secondo cono (di colore nero con un foro al centro) che e' montato all'interno del primo. Ho preso un kit completo di servosterzo e volevo sapere se qualcuno ha gi fatto questo tipo di modifica e se poteva darmi qualche foto cos da aver qualche riferimento, vi ringrazio in anticipooooooooooooooooo. Rispondi"ndo, 13: 24 #7 0 Va bene ( anche perch non sono io che li vendo), la ditta che lo vende questa: Agriservices trattori e macchine agricole - trattori usati - ricambi trattori - vendita on line poi bisogna cliccare su "novit" Rispondi"ndo, 19: 51. Rispondi"ndo, 21: 34 #2 0 ciao, se guardi in officina, c' un argomento sul idroguida che per certi versi ha qualche parte simile al servosterzo.

Smontaggio pistone idraulico bloccato

Quot; il mio tappo avvitato sopra la camicia ed in esso vi il foro per l'ingresso olio, provo la stessa azione anche per il mio caso? Rispondi"ndo, 21: 34 #2 0 ciao, se guardi in officina, c' un argomento sul idroguida che per certi versi ha qualche parte simile al servosterzo. Non mi va di andare con martello e scalpello, ho paura che il supporto sia troppo tenero. Vorrei smontare il pistone, ma non ho la chiave. Facendo un po' di prove, mi sono accorto che uno dei due pistoncini non si muoveva quasi per nulla (circa mezzo millimetro! Cosicche questa mattina, mi sono messo e ho prima spurgato l'impianto per vedere se cambiava qualcosa ma niente da fare, e in un secondo momento, dopo aver nuovamente svuotato l'impianto (sto consumando tonnellate di olio meccanico) ho aperto la pinza per tentare di smuovere il.

 21: 21 #1 0 Montaggio servosterzo PUBBLICITA ' salve a tutti mi sono appena iscritto in quanto ho un problema diciamo. Quest'estate mi sono accorto che un pistone dei due del power trim bloccato.

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La sua estremit sbeccata ed ho notato che non perfettamente centrato nel paraolio. Mentre l'atro usciva sin troppo (per compensare il primo). Qualche giorno fa ho notato che il disco di dietro faceva il famoso "zing" della pastiglia che sfrega sul izialmente avevo pensato che era un problema di allineamento della pinza, ma ad allineamento eseguito continuava a fare rumore. Quot; phil;546891, poi una persona fa girare tutto il cilindro mentre l altro con un martello picchia sulla camicia dove hai il tappo avvitato internamente per tutta l altezza del filetto. Grazie a tutti per le risposte, ho provato con una mazzetta facendo forza con la chiame ma invano. Appena riesco faccio qualche foto cos potete valutare meglio il mio cruccio! Rimuovendo il cono nero ho notato che quello piu' interno (che poi e' quello bloccato) e' impossibile da smuovere o spostare. Non mi va di andare con martello e scalpello, ho paura che il supporto sia troppo tenero. Ho preso un kit completo di servosterzo e volevo sapere se qualcuno ha gi fatto questo tipo di modifica e se poteva darmi qualche foto cos da aver qualche riferimento, vi ringrazio in anticipooooooooooooooooo.

(vi allego una foto, non della mia pinza nel particolare ma di una molto simile) Ora volevo sapere se qualcuno mi sa consigliare qualcosa per risolvere il problema oppure se e' proprio da sostituire la pinza, visto che ora non esce nemmeno di un millimetro. Il pistone e' formato da un cono principale vuoto al suo interno che ha una sua sede nella pinza stesse, e un secondo cono (di colore nero con un foro al centro) che e' montato all'interno del primo. Rispondi"ndo, 21: 34 #2 0 ciao, se guardi in officina, c' un argomento sul idroguida che per certi versi ha qualche parte simile al servosterzo. Vorrei smontare il pistone, ma non ho la chiave. Non mi va di andare con martello e scalpello, ho paura che il supporto sia troppo tenero. Mi sono costruito qualcosa di simile, ma non resiste alla forza che occorre per svitare il tappo della sede del pistone.